| Ponts en fer, acier et béton |
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PAYS |
MISE EN SERVICE |
CARACTÉRISTIQUES |
OBSERVATIONS |
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| Iron Bridge sur la Severn à Coalbrookdale |
Angleterre |
1774 |
30 m de long |
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| Pont sur la Wear, à Sunderland |
Angleterre |
1796 |
72 m de long, 10 m de haut |
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| Pont de Saint-Louis sur le Mississippi, Missouri |
États-Unis |
1874 |
3 arches d'acier au chrome de portée de 153, 158 et 153 m, double tablier, piles en maçonnerie |
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| Pont de Glasgow, Missouri |
États-Unis |
1879 |
5 treillis de 95 m |
Premier pont entièrement en acier |
| Viaduc de Viaur |
France |
1898 |
Cantilever central de 220 m de portée |
Pont en acier |
| Pont des gorges du Zambèze, sous les chutes Victoria |
Zambie |
1907 |
Arc en acier d'une portée de 152 m |
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| Pont du Hell Gate, sur l'East, New York |
États-Unis |
1917 |
Arche en acier, travée de 297 m |
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| Pont de Québec |
Canada |
1917 |
Travée principale de 548 m |
L'un des plus longs ponts cantilever du monde |
| Pont du détroit de Carquinez, près de San Francisco |
États-Unis |
1927 |
2 travées de 335 m plus 2 travées d'ancrage de 152 m |
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| Pont sur la Saale à Alsleben |
Allemagne |
1928 |
Arc d'une portée de 68 m contenant un tendeur en acier |
Pont en béton précontraint |
| Pont de Plougastel |
France |
1930 |
3 arcs surbaissés de 180 m chacun, arches en caissons creux de béton, hauteur au-dessus de l'eau de 27,5 m |
Pont en béton |
| Pont de Bayonne, New Jersey, à Staten Island, New York |
États-Unis |
1931 |
Travée de 503 m, longueur totale de 2 470 m |
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| Pont du port de Sydney |
Australie |
1932 |
Travée de 503 m, 4 voies ferrées et 6 voies routières |
Arc d'acier le plus grand du monde, construit sans supports temporaires |
| Pont du lac Pontchartrain n° 1, Louisiane |
États-Unis |
1956 |
38,35 km de long |
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| Pont du Greater New Orleans |
États-Unis |
1958 |
480 m de portée |
Pont cantilever |
| Pont-tunnel de la baie de Chesapeake, Virginie |
États-Unis |
1964 |
28,32 km de long |
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| Pont du Niagara entre Queenston, Ontario, et Lewiston, New York |
États-Unis |
1965 |
Arche de 305 m de long |
La plus longue arche en acier à nervures fixes du monde |
| Pont Astoria sur la Columbia, Oregon |
États-Unis |
1966 |
Travée de 375 m |
Le plus long pont continu en treillis |
| Pont San Mateo-Hayward, San Francisco |
États-Unis |
1967 |
11 km de long, partie supérieure en acier de 2 941 m |
Structure orthotrope sur 167 m |
| Pont du lac Pontchartrain n° 2, Louisiane |
États-Unis |
1969 |
38,42 km de long |
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| New River Gorge Bridge |
États-Unis |
1978 |
Arc de 518 m d'ouverture et de 924 m de long |
Le plus grand arc d'acier du monde |
| Pont du Gange à Patna |
Inde |
1982 |
45 travées cantilever de 121 m chacune |
L'un des plus longs ponts en béton prémoulé et précontraint du monde |
| Pont de l'île de Ré |
France |
1988 |
2 926 m de long |
Pont à consoles |
